Chronik
EnztalRacer im Wandel der Jahre
Mittlerweile gibt es uns EnztalRacer schon länger als so manche Tuningfirma. In einem sehr schnelllebigen Autokosmos blicken wir bereits jetzt auf eine bewegte und erfolgreiche Vergangenheit zurück. Wir haben uns daher entschlossen euch einen kurzen Überblick von damals bis heute zu zeigen:
Das Jahr 2004 oder “aller Anfang ist schwer”
Die Fotos des Gründertreffen vom 30.05.2004 zeigen die vier Gründungsmitglieder:
Die damalige Homepage kroch am 01.06.2004 aus Ihrem versteckten Unterverzeichnis hervor und präsentiert sich mit seinen vier Gründungsmitgliedern und einigen Startberichten der Öffentlichkeit!
Unser Gründungsjahr stand ganz im Sinne der Grundsteinlegung. Am Ende des Jahres hatten wir schon stolze acht Fahrzeuge auf der Seite, schrieben Berichte zu Racerfilmen, kleineren lokalen Tuningtreffen sowie zu Szeneaktionen. Nicht zu vergessen, das von Anna Weber gestaltete Logo, welches sich mittlerweile gut etabliert hat.
Und – schwupps – durchbrach unsere Internetseite auch das erste Mal mit 5906 Aufrufen im Monat die 5000er Grenze.
Das Jahr 2005 “Aufbruchstimmung kommt auf”
Das Jahr konnte man getrost das Jahr des Aufbruchs nennen. Wir schufen uns einen ordentlichen Namen in der Szene durch immer aufwendigere Berichterstattungen und Kooperationen mit Tuningfirmen. Wir startet richtig durch und legten mächtig los.
So wurde am 05.03.05 ein bis dahin noch nie in Angriff genommenes Schneetreffen in Straubenhardt in Angriff genommen:
In der Ford Scene Zeitschrift erschienen mit unseren damaligen Ford Probes zum ersten mal zwei beeindruckende EnztalRacer in den Printmedien:
(Werft einen Blick in die Ausgaben 08/2005 und 11/2005).
Aber wir liessen auch als Gruppe nicht nach und feierten uns mit drei weiteren Treffen in Calw, Pforzheim und Bretten gleich selbst:
Und so Stand nach einem erlebnisreichen Jahr folgender Hinweis auf unserer damaligen Homepage:
Kaum zu glauben, aber war – Die EnztalRacer werden ein Jahr!
Zwischenzeitlich ist es ein Jahr her, dass die Homepage der EnztalRacer online ging.
Mit nahezu 10.000 Hits pro Monat, können wir mit Fug und Recht behaupten, dass wir uns in der hiesigen Szene nicht nur einen Namen gemacht, sondern uns in recht kurzer Zeit gut etablieren konnten.
Und warum auch nicht? Mit Ankündigungen über die wichtigsten Termine, bebilderte Erfahrungsberichte über besuchte Events und den beliebten Bildern von getunten und seltenen Fahrzeugen der hiesigen Gegend wurden wir zu einem Portal der automobilen Szene einer Region welche sich von Stuttgart über Calw, Pforzheim, Karlsruhe bis nach Rastatt zieht.
Aber die EnztalRacer sind weit mehr als das: Wir konnten uns zu einer eigene kleinen Community weiterentwickeln, welche sich in unregelmässigen Abständen an immer wieder neuen Orten trifft. Ohne dieser Community könnten wir jedoch auch nicht in einer so kurzen Zeit so weit kommen, wie wir es geschafft haben: Vielen Dank für die Tatkräftige Mithilfe an unsere Leser und Unterstützer!
Das Jahr 2006 (wird wohl ewig legendär bleiben!)
Neben den Treffen in Pforzheim, das wir mittlerweile als Zentrum unseres Tuns schätzen lernten, explodierte die Zahl unserer Mitglieder und ein reges Kommen und Gehen war an der Tagesordnung.
Am 03.05.2006, passender Weise zum Geburtstag von Florian “Enztalracer” Munde, entschloss man sich daher einen monatlichen Stammtisch einzurichten um jedem die Möglichkeit bieten zu können uns “hautnah” kennenzulernen. Die Lokalität war mit dem Fiftys schnell gefunden und so konnte man uns bis Januar 2008 jeden Monat, am ersten Samstag ab 15.00 Uhr dort finden. Seit dem sind wir ja im “Palm Beach”.
Was folgte waren viele gemeinsame “Schraubertage”:
Die Öffentlichkeit nahm immer mehr Notiz von uns und so kam es wie es kommen musste: Unser erster Promotiontermin stand fest. Der Start von “The Fast and the Furious III” am 14.07.2006, den wir zusammen mit unserem Partner – dem ACR Pforzheim – zelebrierten, wird einigen noch lange in Erinnerung bleiben. Hier der Link zum Bericht!
Neben der grossen Ehre einen eigenen Kurzfilm(!) im Vorprogramm des Films abspielen zu dürfen, standen wir natürlich den Kinobesuchern Rede und Antwort bei der dazugehörigen Ausstellung:
Der Hype um uns ermöglichte wichtige Persönlichkeiten der Szene kennenzulernen und die beiden Gründer von EnztalRacer, Florian “Enztalracer” Munde und Heiner “Highwayman” Stanzel mussten sowohl als Berichterstatter als auch als Preisrichter so manchen Event besuchen. Die Nachfrage war so stark das man sich zu dem bis dahin mutigsten und schwierigsten Schritt entschloss…
Und püntlich zu Weihnachten war es dann soweit und folgende Botschaft stand auf der Homepage:
Es ist endlich soweit: Das Jahr 2006 wurde geb(r)annt und zwar auf 2 DVDs.
Wir, die EnztalRacer, haben für euch gefilmt was das Zeug hält. Vom Besuch der Tuningworld am Bodensee, über unser Kinoevent zu Fast and Furious 3,bis hin zum Saisonabschluss der Tuningfreaks Schwarzwald in Schramberg gibt es viele Impressionen. Wenn auch Ihr euch für diese DVDs begeistern könnt und einen spannenden Einblick in die Szene erhalten möchtet, dann könnt Ihr diese für nur 10 Euro bekommen.
Nutzt einfach das Formular unter Kontakt oder kommt bei einem unserer Stammtische vorbei.
Die DVD zeigt u. a. Szenen aus:
Tuningworld Friedrichshafen Tuningevent Göppingen Kinoevent Fast and Furious III Recaro Tuning Event Saisonabschluss der Tuningfreaks Schwarzwald
Das Jahr 2007 “Innovation + Leidenschaft”
Das Jahr 2007 startete zunächst einmal mit der wichtigsten Neuerung im Internet. Unser damaliger Administrator Manfred leistete ganze Arbeit und setzte uns mit einer neuen übersichtlicheren Homepage ins glänzende Licht.
Das wir EnztalRacer auch als Sprachrohr der Szene dienen zeigten bald auch die ersten offiziellen Stellungnahmen zu heiklen Themen, wie dem Zustand der K11.
Das wir angesehen sind merkten wir auch dadurch das wir für weitere Promotiontermine gebucht wurden. Beispielsweise am Tag der offenen Tür der Fitnesscompany in Pforzheim:
Um unseren erfolgreichen Kinoevent halbwegs toppen zu können entschieden wir uns zu einem bis dahin beispielslosen Projekt in der Region. Zusammen mit dem damaligen OK Club (Opal) verbanden wir Dance und Tuning zur
Hier wurde sowohl vor als auch in der Disco einiges geboten. Vom Subwoofer-Stämmen bis hin zu Showcars, Abwechslung war angesagt:
Zum Abschluss des erfolgreichen Jahres gab es erstmalig auch eine gemeinsame Weihnachtsfeier im Stammlokal.
Das Jahr 2008 “Schwierige Zeiten”
Das Jahr 2008 war ein Jahr des Umbruchs und des Wandels. Einige unserer Jungs und Mädels verkauften Ihre Fahrzeuge, oder kehrten uns den Rücken zu. Wir beschlossen daher auf der damaligen Internetseite unter ”Unsere Fahrzeuge” eine Liste mit Exfahrzeugen anzulegen.
Bislang präsentierten sich übrigens von 2004 bis heute knapp 40 Fahrzeuge auf unseren Internetseiten!
Insgesamt gab es 2008 also ein reges Kommen und Gehen bei uns EnztalRacern. Letztendlich hielten wir aber unsere Fahrerzahl. Der “Harte Kern” von uns blieb nicht nur beim gemeinsamen Schrauben aktiv. Am 01.06.08 veranstalteten wir z.B. unser einziges offizielles Treffen in diesem Jahr am POCO-Markt in Pforzheim.
Unsere monatlichen Stammtische im Palm Beach wurden optimalgenutzt um auch Neulinge und Interessierte kennenzulernen. Erstaunlich war das es kaum einen Stammtischtermin gab, bei dem nicht mindestens 10 Leute anwesend waren. Hierauf wollen wir weiterhin aufbaun.
Unser Dauerbrenner der Zustand der regionalen Strassen und exemplarisch der der “K11“ zwischen Dennach und Eyachbrücke entwickelte sich auch Dank vieler E-Mails unserer Leser zum Diskussionsthema an jedem Stammtisch. Vielen Dank hierfür an unsere Leser!
Nicht ganz so erfolgreich war unser Homepageauftritt zu dieser Zeit. So legte ein Hackerangriff und ein Update unsere Internetseite lange lahm. Um diesen Störungen zukünftig vorzubeugen, haben wir weiterhin eine Stelle in der Administration zu vergeben.
Desweiteren besuchten wir wieder fleissig verschiedene Tuningveranstaltungen und blieben der Szene treu. Gegen Ende des Jahres gab es zum zweiten Mal unsere Weihnachtsfeier. Dieses mal in der Billard-Factory in Calw.
Das Jahr 2009 “Tapfer durch die Finanzkrise”
Wir begannen das Jahr in den Tiefen unserer Garagen. Viele fleißige und mit Schweiß bedeckte Gesichter schraubten voller Begeisterung an Ihren Fahrzeugen. Hier einige Impressionen zum kompletten Bericht den Ihr unter Regional finden könnt.
VW Scirocco:
Toyota Celica:
Vorher: Nachher:
VW Passat
Den wohl auffälligsten Umbau machte aber der bei uns mittlerweile ausgeschiedene Mac mit seinem breitbau VW Passat. Die Kurzinformation liest sich wie folgt:
1.- Streetfighter Bodykit Breitbausatz
2.- Umbau Mittelkonsole – Doppeldinschacht
mit DVD Radio von Kenwood
3.- Sommerreifen -
ETA Beta 8×18 225/40/18 vorne
9×18 255/35/18 hinten
Bereifung: Dunlop Sportmaxx
4.- H&R Gewindefahrwerk
5.- Gelochte – innenbelüftete Scheibenbremsen
von Zimmermann vorne und hinten
6.- Hopa Chiptuning
7.- Sportluftfilter
Im März:
Zu Besuch bei der Europapremiere “Fast and Furious – Neues Modell. Originalteile”
-> Ja, wir EnztalRacer hatten extra einen Abgesandten bei der Europapremiere des neuen Films aus der “Fast & Furious”-Reihe in Bochum! (Den vollständigen Bericht sowie Bilder einiger Stars findet Ihr hier.)
Im Mai:
Die Tuningworld 2009 in Hand der EnztalRacer!
Mit dieser zugegeben nicht ganz ernstgemeinten Überschrift liegt man dennoch gar nicht so verkehrt, bedenkt man doch wieviele unserer Mitglieder und deren Partner sich in diesem Jahr ans Schwäbische Meer aufmachten. Mehr hier.
Im Juli:
3 Pokale für die EnztalRacer!
Beim fünften markenoffenen Tuningtreffen der Autofreunde Schwarzwald am 12.07.09 konnten wir uns mit 13 Fahrzeugen, 3 Pokalssiegern und einem regensicheren Pavillion in Szene setzen. Letzteres war deswegen besonders wichtig, da der Wettergott an diesem Tage nicht sonderlich tuningbegeistert war. Wir hatten wie Ihr hier lesen könnt dennoch Spass:
Last but not least:
Wie kann es anderst enden, als mit einer Weihnachtsfeier? In diesem Jahr hatten unsere Feierbeauftragten “Highwayman” und “Micra Freak” die Idee im Neueröffneten HOOTERS in Karlsruhe einzukehren. Und was soll man sagen, wir hatten auch mit den leichtbekleideten Mädels soviel Spass wie lange nicht mehr.
Das Jahr 2010
“Vom Pech verfolgt / Chance um gesundzuschrumpfen?”
Das Jahr 2010 begann mit einem Paukenschlag. Durch fehlerhafte Unternehmenspolitik Ihrer Arbeitgeber mussten sich einige EnztalRacer anstatt um Ihre Flitzer unerwartet um neue Jobs kümmern. Natürlich litt hierbei die ganze Saisonvorbereitung, sowie letztlich das ganze Kapitel EnztalRacer 2010.
Ein weiterer herber Bremsklotz für unsere Kommunikation war die Tatsache, dass unser bisheriges Forum von heut auf morgen nicht mehr erreichbar war. Auch unser Forenadmin zeigte sich leider überfordert. Der Betreiber war ebenfalls nicht mehr erreichbar und so gingen einige “wertvolle” Threads verloren. Unser Ersatzforum wurde nie so erfolgreich und so gründeten wir letztlich im neuen Trend von Sozialen Netzwerken, eine eigene Facebook Gruppe.
Einige EnztalRacer schienen ebenfalls mehr mit anderen Dingen beschäftigt gewesen zu sein und glänzten 2010 unglücklicherweise mit Abwesenheit oder durch Unruhe. So blieb uns nichts übrig als meist in kleinen Gruppen von 1-2 Fahrzeugen zu Veranstaltungen zu fahren. Immerhin ging es neben der TuningWorld, den Grillfesten bei XF in Calmbach, noch zum ersten Mal zur Tuning&Sound Convention nach Heilbronn.
Geschraubt wurde natürlich weiterhin und so konnte z.B. der bekannte Airbrusher Roland Horst von CrazyColors für ein edles Airbrush mit Pinstripes an der Toyota Celica gewonnen werden:
Das beeindruckende Ergebnis seht Ihr hier:
Nach langem Hin und Her ließ sich auch unseren Tobi, getreu unserer Historie, zu einem Fahrzeugwechsel eines Exoten überzeugen. Der seltene Chrysler Crossfire befindet sich nun in unserem Fuhrpark. Die Auspuffanlage wurde übrigens im X-Design des Szenenamens “XF” angefertigt:
Unser Willi hatte zur gleicher Zeit soviele technische Anfragen von Carbonfreunden aus und ausserhalb der VW Szene, dass er mit Carbonorama eine eigene Homepage (www.carbonorama.de) zu seiner Kunst eröffnete und sich mittlerweile markenunabhängig zu schaffen macht. Hier einige seiner Werke:
http://www.carbonorama.de/carbonparts/scirocco/
Dann folgte eine unschöne Überraschung während des Winters!
Gerade als man dachte man könne sich wieder geschlossen auf die neue Saison vorbereitet ereilte uns die nächste schlechte Nachricht. Als einer der 4 ER-Gründer aus dem Jahre 2004 und bisheriger Vize und Architekt unserer Internetauftritte entschloss sich Heiner “Highwayman” Stanzel, nachdem er nicht mehr aktiv in der Szene ist, scheinbar aus “Privaten Gründen” spontan eine Auszeit von ER zu nehmen.
So liegt momentan die volle Verantwortung beim Namensgeber von EnztalRacer, Florian Munde.
Das Jahr 2011
“Frisch entrümpelt gings 2011 wieder vorwärts”
Das Jahr 2011 startete also erstmals ohne unsere alte Doppelspitze. Voller Zuversicht wollten wir verbliebenen Racer unbedingt “Raus aus der Lethargie”. Um die richtige Grundlage hierfür zu setzen wurde unsere Webpräsenz zum mittlerweile dritten Mal seit 2004 umgebaut und ausgemistet.
Bei der Umsetzung half uns übrigens die Gütersloher Firma “Update-Owl” http://www.update-owl.de/, die wir mit Ihrer ergebnis- und zielorientierten Arbeit nur bestens weiterempfehlen können.
Dadurch, dass die Eingabe von Artikeln und das Veröffentlichen von Bildern mit WordPress nun wesentlich einfacher von statten geht, können wir hier künftig zügiger und aktueller neuen Inhalt bieten. Das bedeutet im Endeffekt: Endlich wieder Leben in der Bude!
Die ersten Monate waren sehr ereignisreich. Nachdem wir es endlich geschafft hatten die alte ungenutzte Facebook Gruppe und auch unser brach liegendes Forum löschen zu lassen, entwickelte sich sowohl unsere neue Facebook Gruppe, als auch unsere Facebook Seite zu einer ansehnlichen Visitenkarte um uns im Sozialen Netzwerk kennenlernen zu können. Auch kann man dort ganz ungezwungen die ein oder andere Frage stellen. Unsere Internetseite www.enztalracer.de profitierte und verzeichnet weiterhin gute Besuchszahlen.
Auch ein verdienst von uns, die K11 wurde endlich saniert!
Wir haben seit 2007 mitgekämpft und mitgelitten, nun ist es tatsächlich soweit.
Die K11 wurde komplett saniert und ist in dem Zustand wie alle Besucher und Bewohner des Enztals es sich wünschen. Damit ist auch für uns nach wahnsinnigen 4 Jahren diese lesenswerte Themenübersicht beendet. Wir danken besonders dem Enzkreis, der letztlich einer schwächelnden Gemeinde unter die Arme gegriffen hat.
In Sachen Autotreffen waren wir sparsamer, aber auch nicht ganz untätig. So besuchten wir neben der TuningWorld, erstmals die TuningExpo Saarbrücken, das 10 Jährige Jubilääum von CrazyColors, sowie wie jedes Jahr den Destination Day in Pforzheim.
Mit unserem kleinen Cuby, einem Toyota iQ startete ein zukunftsträchtiges Tuningprojekt welches 2012 sicher noch weiter fortgesetzt wird. Hier wollen wir euch beweisen, dass auch Benzinsparen irgendwie cool sein kann. Wer weiß vielleicht hebt der Zwerg ja noch irgendwann mal ab…
Die Gemeinschaft wurde beim gemeinsamen Kinobesuch vom fünften Teil von Fast&Furious und besonders beim Höhepunkt des Jahres, dem “verflixten 7 jährigen EnztalRacer Jubilääum” neu begossen und besungen.
Ein wunderschöner Abschluß des Jahres bot unsere entspannte Weihnachtsfeier in Pforzheim, bei der auch wie jedes Jahr alle wichtelverrückten EnztalRacer auf Ihre Kosten kamen.
Besonderen Dank hier auch den Mädels und Jungs an unserer Seite. Wir wachsen auch Dank euch wieder…
Ein Blick in die Zukunft…
Auch im nächsten Jahr wollen wir aktiv bleiben. Wir freuen uns dabei stets auf neue Gesichter, tolle neue Geschichten, sowie hoffentlich viele Schreiberlinge bei Facebook.
Also worauf wartet Ihr noch? Gebt endlich Gas und schließt euch uns an, denn wo könnten eure Fahrzeuge besser präsentiert werden als unter dem rot blauen Banner der EnztalRacer 
Stay Tuned
eure EnztalRacer
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2. Juni 2012
im Michelbräu Karlsbad statt.